Primera instalación de velas rígidas en un buque de Maersk Tankers

La naviera Maersk Tankers ha finalizado la instalación de las velas de succión del primero de los cinco buques en que se equiparán con la tecnología de la catalana bound4blue, eSAIL. El Maersk Trieste ha recibido cuatro de esta velas, de 24 metros, en el astillero belga EDR.

El proyecto para Maersk Tankers sigue a una serie de contratos e instalaciones de las velas eSAIL de alto perfil con armadores como Louis Dreyfus Company, Eastern Pacific Shipping, Odfjell, Klaveness Combination Carriers y BW Epic Kosan.

Bound4blue, Maersk Tankers y el integrador de sistemas Njord eligieron un proceso de instalación en dos pasos para el Maersk Trieste, maximizando la eficiencia y minimizando el tiempo de inactividad de los buques. Tras trabajos preparatorios de preparación para el viento realizados en Shenzhen, China, los buques llegaron a Bélgica para la instalación a los cimientos preinstalados y se conectaban a las redes de energía y datos a bordo en un proceso plug-and-play. La simplicidad mecánica del diseño permite una integración sencilla en los flujos de trabajo convencionales de los astilleros, ayudando a minimizar los tiempos de inactividad durante los proyectos de rehabilitación.

Según explica el CEO y cofundador de bound4blue, José Miguel Bermúdez, el tamaño y la eficiencia de los eSAIL “permiten a los petroleros beneficiarse de la propulsión eólica de forma segura y rentable”, sin alterar los perfiles operativos, evitando sistemas inclinados y manteniendo un calado operativo normal.

Estas últimas instalaciones demuestran que los armadores líderes mundiales aprecian estos beneficios, al tiempo que compartimos nuestra visión para un futuro marítimo más sostenible, rentable y conforme a la normativa en un momento de mayor aceptación y adopción de la energía eólica para “una industria en transición”.