Rusia se apoya en un solo buque metanero de clase Ice para mantener con vida su proyecto sancionado en el Ártico

Rusia ha utilizado un solo barco rompehielos para seguir exportando gas natural licuado desde un proyecto sancionado por Estados Unidos en el Ártico durante el invierno, lo que pone de relieve la necesidad de Moscú de contar con más buques que puedan atravesar aguas heladas. 

El Christophe De Margerie atracó el lunes en la planta de exportación Arctic LNG 2, incluida en la lista negra, y se dispone a exportar su tercer cargamento desde el 20 de diciembre, según datos de seguimiento de buques recopilados por Bloomberg. El petrolero es el único buque operativo identificado en la flota rusa de GNL en la sombra capaz de navegar en zonas heladas durante todo el año.

El hielo alrededor de la instalación Arctic LNG 2 se vuelve demasiado grueso para los buques tradicionales durante el invierno, y un barco se vio obligado a detener un intento de cargar combustible el mes pasado debido a la acumulación. 

Christophe De Margerie , una empresa de Arc7, entregó sus dos últimos envíos a la unidad de almacenamiento flotante de Saam, en la región occidental rusa de Múrmansk. El combustible de dicha instalación puede ser recogido por buques regulares y transportado a China, único comprador de GNL ruso autorizado. Es probable que este comercio continúe hasta que se reabra la ruta marítima oriental, más corta, cuando el hielo se derrita durante el verano. 

La continuación de las exportaciones supone un impulso para Rusia, que lucha por impulsar las ventas de gas ante el endurecimiento de las restricciones occidentales y la pérdida de Europa como su principal comprador. Arctic LNG 2 se vio obligada a reducir significativamente su producción el invierno pasado debido a la falta de transporte marítimo y a la sobrepoblación del almacenamiento.

El único buque rompehielos permite que Arctic LNG 2 opere a aproximadamente el 25% de su capacidad actual, según los datos del buque. El mes pasado, Rusia terminó de construir su primer buque tanque de GNL de clase hielo, el Alexey Kosygin, que se dirige al Ártico desde el extremo oriental del país. Este buque también podría contribuir a impulsar más exportaciones desde la misma planta.

Arctic LNG 2, Saam y Christophe De Margerie fueron sancionados por la administración del expresidente estadounidense Joe Biden.