Metanol, el combustible alternativo para el transporte marítimo

En el 2022 un total de 275 buques utilizaron combustibles alternativos por GNL y metanol, según un análisis de DNV. La mayoría de los buques eran portacontenedores (74%) y buques de transporte puro de automóviles y camiones, mientras que los petroleros de productos ocupaban el tercer lugar con el 9% de los pedidos.

El metanol se situó como el segundo combustible alternativo más popular para los pedidos de buques de nueva construcción el año pasado, con 35 buques los cuales son principalmente portacontenedores- encargados con este combustible.

En comparación con el GNL, los sistemas de combustible de metanol son menos costosos y más fáciles de instalar, sobre todo en los buques más pequeños. Si hay algo que destacar de 2022 es que fue el año en el que el metanol se consolidó como alternativa al GNL, y los fabricantes de motores informaron de un interés sin precedentes por los motores de metanol.

(gcaptain, 2023)