Los costos de transporte marítimo aumentan después de una caída en picada durante 16 meses.

Las tarifas spot para los contenedores aumentaron al máximo en más de dos años, marcando esto el fin de una caída en picada de 16 meses en los costos de flete marítimo que ayudó a aliviar el repunte de la inflación de bienes. 

Como claro ejemplo, los costos de envío de Shanghái a los ángeles alcanzaron los $2,322 USD por contenedor de 40 pies, teniendo un aumento del 11.3% con respecto a la semana anterior, además siendo esta la quinta semana consecutiva con aumento de costo. 

Los contenedores han regresado a los niveles anteriores a COVID-19, aunque sigue estando el problema de los inventarios inflados y el gasto moderado de los consumidores. Recordemos cuando la pandemia condujo a la obstrucción de las redes logísticas, por lo tanto, los consumidores se cargaron de artículos para el hogar, ocasionando que las tarifas se multiplicaron por diez a niveles récord. 

La semana pasada, la naviera francesa CMA CGM presentó una perspectiva negativa para la industria, sobre todo en las rutas comerciales más establecidas. Las rutas de envío este-oeste están cayendo más rápido que el comercio de norte-sur que parece tener un panorama más dinámico. 

Se puede esperar que las tarifas sigan subiendo, aun que no a niveles igual a durante pandemia, sobre todo porque hay una sobre saturación en la industria del equipo disponible. Esto tomando en cuenta que navieras como MSC han agregado a su flotilla barcos de mayor tonelaje, así como más contenedores, creando un efecto de más oferta que demanda.