La sustitución de la carga por pasajeros se convierte en un negocio principal para las aerolíneas.

La demanda de aviones de pasajeros reutilizados ha sido tan alta que Lufthansa Airlines dice que incluso eliminará los asientos de cuatro aviones para dejar espacio para más carga. Anteriormente, Lufthansa dijo que está operando 25 vuelos especiales esta semana con aviones de pasajeros dedicados exclusivamente a la carga. Se planean 60 vuelos de carga adicionales con aviones de pasajeros para la próxima semana.

A partir del lunes, Lufthansa y  Austrian Airlines agregarán 35 vuelos semanales con aviones de pasajeros que operan entre Europa y Asia. El cronograma incluye dos conexiones diarias desde Frankfurt a Shanghai y una conexión diaria a Beijing.

Los aviones tienen alrededor de 30 toneladas de capacidad de carga. Austrian Airlines planea ofrecer 16 vuelos a la semana desde Viena, con Shanghai en servicio ocho veces por semana, Beijing cinco veces, Penang, Malasia dos veces y Xiamen, China, una vez por semana.

American Airlines anunció el viernes que está expandiendo las operaciones solo de carga para proporcionar más de 5.5 millones de libras de capacidad para transportar mercancías críticas cada semana entre los EE. UU. Y Europa, Asia y América Latina.

American dijo que también planea agregar un servicio de carga solamente a Shanghai y Seúl para fin de mes. Los vuelos transportarán equipos de protección personal y productos farmacéuticos, componentes automotrices, frutas y verduras frescas, correo y productos electrónicos.

Air Canada dijo el viernes que está agregando siete vuelos de carga dedicados por semana desde y hacia Shanghai de manera programada, a partir del viernes.

Algunas aerolíneas, como Delta, Cathay Pacific, El Al y American, comenzaron a ofrecer sus aviones a empresas de logística y grandes cargadores como fletes de carga y pronto se les unieron muchos de sus competidores.

Southwest Airlines está alquilando aviones a usuarios de carga a pesar de que su flota consiste en Boeing 737 de cuerpo estrecho que no pueden caber en contenedores gigantes o estantes planos. Y Air Canada incluso está ofreciendo sus pequeños jets regionales para llevar carga a las zonas rurales y comunidades tribales.