El transporte de contenedores se prepara para la recesión, estima el CEO de Hapag-Lloyd

La industria del transporte de contenedores enfrenta algunos años de vientos en contra, ya que las bajas tarifas de flete, una débil economía europea y una creciente agitación geopolítica nublan las perspectivas, dijo el CEO de la quinta naviera más grande del mundo.

“Estoy preocupado por los próximos 2 a 3 años porque creo que vamos a ver una recesión”, dijo el jueves el director ejecutivo de Hapag-Lloyd AG, Rolf Habben Jansen, en una entrevista. “Espero que el mercado siga bajo una presión significativa”.

Las tarifas para el transporte de mercancías en contenedores están rondando niveles insosteniblemente bajos, y es imposible decir cuándo cambiará esa situación, dijo.

Aun así, en lo que respecta al volumen de envíos, “probablemente soy un poco más optimista porque creo que vamos a ver un crecimiento razonable, tanto en el cuarto trimestre como en 2024”, dijo.

Las empresas de carga marítima, que manejan cuatro quintas partes del comercio mundial de mercancías, obtuvieron ganancias inesperadas en 2021 y principios de 2022 a medida que aumentó la demanda de bienes por parte de los consumidores, obstruyendo los puertos y reduciendo la capacidad de los buques. Desde entonces, Hapag-Lloyd, A.P. Moller-Maersk A/S y otras navieras han visto cómo las tarifas al contado récord para contenedores caen por debajo de los niveles de equilibrio.