El primer portacontenedores de metanol de doble combustible de CMA CGM llega a Singapur

El gigante naviero francés CMA CGM ha alcanzado un hito significativo en la descarbonización marítima con la llegada de su primer buque de metanol de doble combustible, el CMA CGM IRON, que hizo su llamada inaugural en el puerto de Singapur.

El buque de 13,000 TEU es el primero de doce nuevos portacontenedores de generación avanzada que está construyendo Hyundai Samho Heavy Industries, con la serie completa programada para ser desplegada entre 2025 y 2026. Los barcos operarán junto con la flota existente de buques de gas de doble combustible de CMA CGM.

Esta iniciativa demuestra el compromiso de CMA CGM con la meta de alcanzar emisiones netas cero de carbono para 2050. El buque servirá en la ruta CIMEX1, que conecta Asia con la región del Golfo Pérsico.

“Gracias a nuestra colaboración de larga data con el astillero surcoreano Hyundai Samho Heavy Industries, hemos superado el desafío de este nuevo sistema de propulsión. Este logro de ingeniería nos acerca a la meta de Cero Emisiones de Carbono”, dijo Xavier Leclercq, vicepresidente encargado de Nuevas Construcciones en CMA CGM.

Los once barcos restantes de la serie – llamados CMA CGM COBALT, ARGON, PLATINUM, MERCURY, HELIUM, KRYPTON, THORIUM, OSMIUM, SILVER, COPPER y GOLD – se irán uniendo a la flota progresivamente.