DNV Otorga Aprobación Clave para el Diseño de un Buque de Transporte de CO₂ Líquido a Gran Escala

DNV ha otorgado un certificado de Aprobación General para Aplicación en Buques (GASA, por sus siglas en inglés) a un consorcio conformado por Mitsui O.S.K. Lines, MISC Berhad, PETRONAS CCS Ventures y el Instituto de Diseño e Investigación de Buques Mercantes de Shanghái, por el diseño conjunto de un buque transportador de dióxido de carbono líquido (CO₂) de 62,000 metros cúbicos.

Esta certificación se basa en una Aprobación en Principio (AiP) previamente otorgada por DNV en 2023 y subraya la creciente importancia de la Captura y Almacenamiento de Carbono (CCS) dentro de la estrategia de descarbonización en Asia.

El buque de CO₂ líquido incorpora varias innovaciones tecnológicas diseñadas para el transporte de carbono a larga distancia, incluyendo un sistema avanzado de contención de carga con materiales especializados para mayor seguridad y eficiencia, junto con un sistema de reliquefacción para regular la presión y la temperatura. La embarcación también cuenta con un sistema de propulsión de bajo consumo, un diseño de casco optimizado y utiliza GNL (gas natural licuado) como combustible para mejorar su rendimiento ambiental.

La tecnología de Captura y Almacenamiento de Carbono sigue ganando impulso en la región de Asia-Pacífico, con países como Malasia, Australia, Japón y Singapur invirtiendo activamente en el desarrollo de infraestructura y formando alianzas transfronterizas para acelerar su implementación.

“El transportador de CO₂ líquido es un componente indispensable para construir una cadena de valor CCS transfronteriza en la región Asia-Pacífico,” dijo Daisuke Fujihashi, Gerente General de la Unidad de Desarrollo de Negocios de Soluciones de Carbono en Mitsui O.S.K. Lines. “Esta certificación GASA otorgada por DNV no solo demuestra la viabilidad del transporte seguro y eficiente de CO₂, sino que también marca un avance significativo hacia una sociedad descarbonizada.”

Zahid Osman, Presidente y Director Ejecutivo del grupo MISC, destacó el papel crítico que desempeñan estos buques en cerrar brechas dentro de la cadena de valor de CCS:

“Los transportadores de CO₂ líquido ayudan a resolver una de las mayores carencias en la cadena de valor CCS, especialmente cuando los emisores no tienen acceso cercano a sitios de almacenamiento.”

Según Antony M Dsouza, Vicepresidente Senior y Gerente Regional de DNV, se espera que la capacidad de captura y almacenamiento de carbono se cuadruplique para el año 2030, lo que hace esencial contar con diseños de buques escalables y confiables para respaldar este crecimiento.

“A través de esta colaboración, estamos orgullosos de combinar la experiencia técnica de DNV con el impulso innovador de nuestros socios para apoyar el desarrollo de una infraestructura robusta de transporte de carbono en la región,” añadió Dsouza.