Contenedores perdidos en el mar

El incidente de Maersk Essen es el último de al menos cuatro incidentes importantes de pérdida de contenedores ocurridos en el comercio transpacífico desde principios de noviembre, destacado por la pérdida de casi 2.000 contenedores del ONE Apus el 30 de noviembre. Como resultado, los incidentes han provocado llamadas a los transportistas para que revisen urgentemente las prácticas de amarre de contenedores y las restricciones de altura de las pilas.

Según el World Shipping Council, se ha perdido un promedio de 1382 contenedores en el mar cada año desde 2008; sin embargo, el número real cada año puede variar mucho debido a incidentes importantes en los que se pierde una gran cantidad de contenedores en un solo evento, como los One Apus, El Faro (2015), MOL Comfort (2013), Rena (2011), etc.

La última encuesta de WSC sobre contenedores perdidos en el mar, publicada en 2020, mostró que la cantidad de contenedores perdidos cada año en realidad tenía una tendencia a la baja, principalmente debido a menos incidentes importantes durante el último período de la encuesta (2017-2019).