Ceremonia marca la apertura del segundo puente ferroviario EE. UU.-México de CPKC

El proyecto agiliza el tráfico ferroviario en el puerto fronterizo más ocupado entre EE. UU. y México

Canadian Pacific Kansas City (CPKC) celebró la ceremonia de apertura oficial del nuevo Patrick J. Ottensmeyer International Railway Bridge, el segundo puente que cruza el Río Grande en el puerto ferroviario más ocupado entre los Estados Unidos y México.

“El nombre de Patrick J. Ottensmeyer será parte de la orgullosa historia de Kansas City Southern y del legado de CPKC,” dijo el Director Ejecutivo de CPKC, Keith Creel, en un comunicado con motivo del evento de corte de cinta. “Pat creía firmemente en el trabajo que nuestros ferroviarios realizan cada día para facilitar el comercio entre grandes naciones. Su liderazgo y visión llevaron al desarrollo y la finalización del segundo tramo del puente internacional entre los Estados Unidos y México en el puerto más grande de América del Norte. Que lleve su nombre es un tributo adecuado a un líder y persona extraordinarios.”

Ottensmeyer, quien fue el último CEO de Kansas City Southern entre 2015 y abril de 2023, falleció en julio de 2024 a los 67 años.

Las plataformas de dos vagones de negocios en el centro del puente fueron el sitio del corte de cinta del Puente Ottensmeyer el 6 de febrero de 2025.

El puente fue completado en diciembre, eliminando las ventanas de funcionamiento direccional de cuatro horas que creaban un cuello de botella en la frontera. Este puente de $100 millones, con una longitud de 1,170 pies, se construyó 35 pies río abajo del puente fronterizo que se abrió en 1920. Es un puente de vigas de placa con deck balastrado y seis pilares de concreto reforzado. Sus características mejoradas de seguridad fronteriza incluyen un nuevo sistema de inspección de vagones de tren por rayos X y cámaras de vigilancia.