Amenaza de Huelga en Puertos y Aumentos de Aranceles de Trump Provocan un Aumento de Importaciones en Puertos de Contenedores de EE.UU.

13 diciembre, 2024

Una posible huelga en los puertos de la Costa Este y la Costa del Golfo que se avecina para enero, junto con los aumentos de aranceles planeados por el presidente electo Trump, se espera que impulsen el crecimiento del volumen en los puertos de contenedores de EE.UU. hasta principios de 2025, según informó el lunes la Federación Nacional de Minoristas (NRF, por sus siglas en inglés).

“Ya sea una huelga o nuevos aranceles serían un golpe para la economía, y los minoristas están haciendo todo lo posible para evitar el impacto de cualquiera de los dos durante el mayor tiempo posible,” advirtió Jonathan Gold, vicepresidente de la NRF para Política de Cadena de Suministro y Aduanas.

La urgencia proviene de las negociaciones contenciosas entre la Asociación Internacional de Estibadores (ILA) y la Alianza Marítima de EE.UU. (USMX), con la extensión del contrato actual que expirará el 15 de enero y ambas partes estancadas debido a la automatización. La fecha límite, combinada con la implementación de los aranceles planeados por Trump después de su toma de posesión el 20 de enero, ha creado una tormenta perfecta para los puertos de EE.UU.

El experto de la industria Ben Hackett destaca la automatización como un punto clave de conflicto en las negociaciones portuarias, señalando que “los transportistas están adelantando la mayor cantidad de carga posible” antes de posibles interrupciones.

Las proyecciones de diciembre indican un crecimiento aún más fuerte, alcanzando los 2.14 millones de TEU, lo que representa un aumento del 14.3% con respecto al año anterior.

De cara al futuro, la Federación Nacional de Minoristas ha revisado significativamente sus previsiones al alza en los últimos meses. Se espera que en enero de 2025 se manejen 2.2 millones de TEU, un aumento del 12% en comparación con el año anterior, mientras que las proyecciones de marzo muestran un impresionante crecimiento del 12.7%.

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El artículo escrito por TL Pacífico

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